롱컨 튜닝

기본설정

  • 당근맨 설정 접속

  • 화면 -> 디버그플롯을 1로 설정

    • 녹색 : 이상적인 가속도

    • 노랑 : 차량의 가속도

    • 주황 : 차량의 명령

Longitudinal Actuator Delay 튜닝

  • KiV와 KpV는 0으로 두고 튜닝

  • 정지 출발을 제외하고, 등속과 가속 상황에서 노란색이 녹색을 잘 따라가는 것이 가장 이상적인 그래프

  • 노란색이 늦게 따라간다면, LAD를 올려서 조절

  • 속도가 출렁이지 않게 LAD 조절이 끝나면, KpV값을 100부터 시작하여 녹색과 노란색이 비슷하게 조절

( LAD가 잘 맞는 상태라면, KpV가 100으로 딱 맞음)

모든 설정은 실시간 적용

LAD (Longitudinal Actuator Delay) 가 너무 높으면?

  • 노란색(현재가속도)가 녹색(목표가속도)를 이겨버리는 현상 발생

  • 급정거가 많이 발생하고, 속도의 출렁임이 발생함

Radar reaction factor

  • 레이더에 대한 반응의 민감도입니다. (현재 Vision레이더는 고정되어 있음)

  • 레이더에 대한 주행예측을 Threshold와 Tau라는 값으로 예측하게 됩니다. 이 값을 조절하여, 전방차량 주행을 예측하게 됩니다.

  • Threshhold의 기본값은 0.5 m/s^2 인데, 전방차량의 가속도가 이 값보다 작으면 별일 없는 것으로 내차의 주행패턴의 변화를 최소화합니다. 하지만, 이것때문에 급감속시 늦은 감속을 시작하게 됩니다.

  • Tau값은 1.5입니다. 전방차량이 약 4초정도만 가감속을 한다는 것을 의미합니다. 이값을 줄이면, 좀더 지속적으로 가감속을 한다는것으로 판단하게 됩니다.

  • 적은 값으로 사용하면 전방차량에 대해 반응이 민감해집니다.

  • 당근파일럿의 기본값은10%이고, 콤마는 100% 입니다.\

Comfort Brake

  • Comfort Brake의 기본값은 250이다.

  • Comfort Brake의 값을 낮출수록, 전방차량이 있을 때 먼저 감속을 한다.

  • 즉, 값이 낮을수록 더 부드럽게 정지한다.

  • 단, 너무 낮은 값을 사용하면 전방차량과 과도하게 넓은 안전거리를 두게된다.

  • 따라서, 230~240 정도가 추천 설정 값이다.

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